空中交通管制/机场

“四强空管”的提出，标志着我国要建设安全空管、效率空管、智慧空管、协同空管，满足人民日益增长的美好生活需要的发展，推动航空经济高质量发展。

随着全国空域的进一步细化管理，空管行业在管制扇区和设备数量上有着极大增长，现阶段原有管制中心的扩容、大终端区的建设、塔台管制楼的改造扩容以及空管监视、通信和导航的台站集中化管制逐渐成为趋势，光纤KVM系统可以用在空管各个部门。

可靠的光纤KVM系统可以做到人机分离，便于后期设备的增加与维护，并且使一线操作人员远离噪音与热量的污染。

强大的信号传输能力，保证信号传输的实时性，完备的冗余机制，保证设备24/7不间断运行。

光纤KVM系统的运用可以实现机场全局的信息共享、业务协同、打破信息壁垒、资源较大化使用，便于各种智能化设备的集中管理与监控，以实现“四型机场”平安、绿色、智慧、人文为核心目标的需要。

在机场指挥中心采用光纤KVM实现运作常态化：日常、异常，无缝衔接；扁平化：高质、高效，及时响应；席位化：标准、精准，规范操控。指挥中心需要处理种类繁多、数量庞大的信号源，还需要将分布在机场各个区域、部门、楼宇大厅之间的坐席、视频墙等设备相互联通，在业务处置时，不同部门或不同区域的坐席人员相互协作才能有序地进行机场工作。