空管智慧运作助力广州白云机场客流量世界第一

在刚刚过去的2020年，广东广州白云机场起降航班架次達37.3万架次，起降架次位居全國第一，客流量位居世界第一，成为全球最繁忙的机场。這不仅在全球范围內彰显了国家经济发展的活力，更是民航中南空管局守好祖国空中大动脉的优异成绩单。每一架航班起降，每一位民航旅客出行，其实都离不开民航中南空管局塔台的幕后保障。

近年來，我国民航事业坐上高速发展快车，机场客流量持续增长。七大空管区域中，广东广州所在的中南空管局保障了我国民航近三分之一的航班。2020年中南地区的机场平均放行正常率更达到90.71%。旅客滿意度的提升，是中南空管局着力推动塔台智慧运作，用科技手段恪守安全、提升效率的最好答卷。白云塔台里，在管制员繁忙的指令下，中南空管局自主研发的“智慧大管家”也在默默為每個航班保驾护航、提速增效。‍

空管智慧运作渗透民航保障每個环节

在塔台管制员面前现代化的触摸荧幕上，是集合了电子进程单、场面监视、气象等多般“武艺”的智慧人机交互平台，令管制员端坐塔台上，便能运筹帷幄、高效调配机场內的每一架飞机。

這是中南空管“智慧大管家”的重要组件之一——塔台运作管理系统（TOMS）。正是這一科技神器的应用，使白云机场航班平均放行时间提升达60%。它是管制员身边的“事事通”，整合了航行情报、气象、机场场面监控等各类民航运作资讯，方便一键查询。它也是管制员的“贴心助理”，替换掉传统的纸质进程单，將塔台工作流程数字化、自动化，让管制部門的“规定动作”能够“毫厘不差”。

除TOMS系統之外，中南空管局所坚持的塔台智慧运作理念已遍布空管运作的各個场景，从空管岗位辐射到机场、航司，通过资讯化平台形成民航一体运作的模式，令民航运作更加高效。多跑道机场及终端区进场效率提升系统（AMAN），让进港航班的排序工作由“人脑”向“电脑”转变，帮助广东广州白云机场就近落地率提升至95%以上；中南协同决策系统（CDM），满足了机场、航空公司、空管等民航单位资讯共用的迫切需求，平均減少每架航班闭门等待时间8分钟、空中等待时间1.2分钟；中南地区通用航空飞行计划服务系统，规范並大幅简化了通航服务流程，全国三分之二通航公司注册使用，在我国疫情形势严峻的40天內受理通航飞行急救计划99条，保障指挥运送医疗物资与疫情巡查任务的应急救援飞行240架次（统计数据自2020年1月24日至3月5日）。空管智慧运作的效果可见一斑。

新闻来源：大洋网

新闻作者：李妍